Avarijų analizė patikėta ekspertai

Kiekvienas bent menkiausiame eismo incidente pabuvojęs vairuotojas neretai sau užduoda klausimą : “Ar policininkai visuomet deramai sugeba įvertinti eismo įvykio aplinkybes ir ar kaltininkais pripažįstami tie, kurie iš tikrųjų kalti?”. Prieš kelias savaites vieno sostinės prekybos centro parkavimo aikštelėje įvyko smulkutis incidentas. Vienas vairuotojas, įvažiuodamas į parkavimo vietą, staigiau pristabdė, kadangi nebuvo pilnai įsitikinęs, jog “įtilps” į tarpą tarp dviejų automobilių.  Tuo tarpu jam iš paskos važiavęs automobilis trenkėsi į pirmojo galą. Ir ką gi, regis, jokių neaiškumų čia neturėtų būti, kaltas antrojo automobilio vairuotojas. Deja. Kai po dviejų valandų laukimo į įvykio vietą atvažiavo policijos ekipažas, viskas apsivertė aukštyn kojomis. Mat pirmojo automobilio vairuotojas salone buvo vienas, o antrasis vairuotojas važiavo kartu su žmona. Kuomet buvo surinkti pasiaiškinimai, antrojo automobilio vairuotojas kartu su žmona parašė paaiškinimus, jog pirmasis vairuotojas važiavo atbulas ir trenkėsi į jų mašiną. Moralas čia paprastas: policininkai apkaltino pirmąjį vairuotoją, nes atroji pusė “turėjo didesnį svorį”  - jų buvo net du. Pasak specialistų, taip būna beveik visose avarijose – laimi tie, kurių daugiau. Ir tik po pusės metų bylinėjimosi į šios avarijos tyrimą įsikišus ekspertams ir įrodžius, kad pirmasis automobilis negalėjo judėti atgal, teisybė  buvo atsatyta.

Šimtas metų "Renault" salonui Eliziejuje

„Renault“ autosalonas, atidarytas Paryžiuje 1910 m.,  buvo pirmasis automobilių salonas Eliziejaus laukuose. Šiemet „Renault“ švenčia šio autosalono gyvavimo šimtmetį. Prancūzijoje pirmaujančio automobilių prekės ženklo istorija glaudžiai susijusi su prėjusio amžiaus pabaigoje Eliziejaus laukuose atidarytu „Renault“ autosalonu, kuris vėliau tapo „Pub Renault“, dar vėliau - „L’Atelier Renault“ . 2010 m. rugsėjo 11-14 d. „L'Atelier" Renault" salone veikė paroda, kurios lankytojai galėjo susipažinti su visa šia raida. Po 10 metų veiklos, priėmusi beveik 25 milijonų lankytojų, „L'Atelier "Renault" nuo 2011 m. sausio bus uždaryta šešiems mėnesiams pertvarkymui. 1910-1959: „Renault" - pirmasis automobilių gamintojo salonas Eliziejaus laukuose „Renault" atidarytas automobilių salonas Eliziejaus laukuose buvo pirmasis. Jis įsikūrė šalia „Grand Palais“ parodų centro, kuriame nuo 1901 m. vyko Paryžiaus automobilių parodos. Salonas Eliziejaus laukuose simbolizavo „Renault“ prekės ženklo prestižą. Čia automobilių pirkti atvykdavo aukštas pareigas užimantys asmenys, verslininkai, pramonininkai, menininkai. Salonas taip pat traukė užsieniečius, kurie atvykdavo čia užsisakyti automobilio bei tuo pačiu aplankydavo Paryžių.

Azartas neatvėso net sezono finiše

Sekmadienio vakarą Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje finišavo šių metų Lietuvos automobilių žiedinių lenktynių atviras čempionatas. Šioje arenoje surengtos antrojo ir ketvirtojo, paskutiniojo etapų varžybos, o gegužės pradžioje šalies atviros pirmenybės startavo kaimyninėje Latvijoje. Dar vieno etapo lenktynės surengtos Piarnu (Estija) žiede. Nors čempionatas, kaip, beje, ir pernai bei dar ankstesniais metais, nei masiškumu, nei žiūrovų dėmesiu lenktynėms nepasižymėjo, tačiau azarto ir atkaklios kovos beveik visų etapų varžybose nestigo. Per kraštus aistros putojo ir paskutiniojo etapo varžybose, tačiau ne visiems jos atnešė lauktų rezultatų ar geidžiamų pozicijų galutinėje sezono turnyrinėje lentelėje. Avarijos tik sujaukė planus, o vieną sportininką vietoj svajotos nugalėtojų pakylos privertė atsidurti ligoninės palatoje. Didžiausia nesekmė jau pačioje antrųjų lenktynių pabaigoje ištiko „BMP-Martin Sport“ ekipos sportininką Arūną Granską, kurio vairuojamas „Honda Civic Type-R“, atsitrenkus į jį iš paskos važiavusio Šiaulių kartingo klubo atstovo, daugkartinio šalies kartingo čempiono Manto Neverdausko vairuojamam „Honda Civic“ automobiliui, rėžėsi į trasos šlaitą ir vertėsi. Trasoje budėję greitosios medicinos pagalbos medikai, iškėlę iš nepataisomai sudaužyto automobilio lenktynininką, iškart nugabeno į ligoninę, kur jam diagnozuota stuburo trauma. Daktarai sprendimą dėl sportininko tolimesnio gydymo priims pirmadienį. Arbitrų sprendimu avarijos kaltininku pripažinto M. Neverdausko antrųjų lenktynių rezultatai anuliuoti. Dar iki lenktynių nepataisomai sudaužytas ir per daugelį metų į žiūrovų atmintį spėjęs įstrigti visose varžybose tuo pačiu 90-uoju startiniu numeriu pažymėtas „Rimo“ ekipos „Honda Civic“ automobilis, tačiau skirtingai nei A. Granskas jį vairavęs Saulius Vitkauskas nė kiek nenukentėjo ir labai sėkmingai gynė komandos garbę sezono batalijas vainikavusiose 4 valandų lenktynėse „Automotoprojektų“ taurei laimėti.

"Hyundai" atidarė gamyklą Rusijoje

Kaip iš Sankt Peterburgo praneša nauienų agentūra AP, Korėjos automobilių gamintoja "Hyundai Motor" antradienį atidarė gamyklą Rusijoje, netoli Sankt Peterburgo. "Hyundai" į Rusijos gamyklą investavo apie 500 mln. eurų. Kelios Korėjos bendrovės netoliese taip pat pastatė gamyklas, kad galėtų gaminti dalis "Hyundai" automobiliams. Vyriausybei taikant paskatų programas, automobilių pardavimai Rusijoje šiemet pašoko 14 procentų. Pirmaisiais veiklos metais gamykloje bus gaminama 105 tūkst. automobilių, o vėliau ji pradės veikti pilnu pajėgumu ir gamins 150 tūkst. automobilių per metus.

Nepabunda iš letargo

Šalies naujų automobilių rinką tyrinėjančios Kauno bendrovės išdidžiai pranešė, kad  Lietuvoje naujų automobilių rinka jau du mėnesiai fiksuoja naujų mašinų rinka kopimą aukštyn. Štai vien rugpiūtį parduoti 672 nauji –tai net 19 proc. daugiau nei per 2009 m. tą patį mėnesį. Spauda, pagavusi šį minėtąjį magišką skaičių „19 proc. automobilių rinkos augimas“, visa pamiršo. kokiais realiais skaičiais šiuo atveju reikia operuoti. Pavyzdžiui, jei čigonas per vieną mėnesį pardavė du vogtus arklius, kitą – jau keturi, išeitų, kad jo mėnesio „ rinkos augimas buvo net 100 proc. O tai jau gana solidus rezultatas. Panašiai ir su prekyba naujomis mašinomis: jei vieną mėnesį laimėjai kokį stambesnį konkursą, tai tavo rinkos dalies prieauglio gali būtų ir kokių 300 proc., o jau kitą mėnesį jis jau bus su minuso ženklu. Šių metų rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinka lyginant su pernai metų rugpiūčiu išaugo 19 proc. iki 672. ). Pernai rugpiūtį  buvo įregistruoti tik 565 nauji automobiliai.